El sistema de almacenamiento Rack Push Back ser una forma de ganar más posiciones de palé sin tener que abrir nuevos pasillos, algo que resulta importante cuando el almacén ya está al límite, la operación pierde velocidad y cada metro cuadrado empieza a salir caro.
No es casualidad que se prevea que el mercado mundial de estas estructuras crezca un 7,5 % anual hasta 2030.
A lo largo de este artículo, resulta más fácil comprender cómo funciona el sistema, en qué casos resulta útil y qué modelo ofrece mejores resultados en la práctica.
¿Qué es una estructura «push back» para puertas de palés?
La estructura «push back» es un sistema de almacenamiento de alta densidad para palés, en el que las cargas se organizan en profundidad dentro del túnel, lo que permite almacenar varios palés en el mismo pasillo, aprovechando la gravedad para mover las cargas.
Este sistema ha ganado popularidad porque resuelve uno de los mayores retos de los almacenes: aumentar la capacidad sin ampliar la superficie construida.
No es de extrañar que el mercado mundial de esta estructura vaya a superar los 1.200 millones de dólares estadounidenses de aquí a 2030, con un crecimiento medio anual del 7,5 %, según los estudios.
Y el principal motor de este avance es precisamente la necesidad de almacenar más palés en el mismo espacio sin reducir la productividad.
¿Cómo funciona el mecanismo de «push back»?
Funciona como un sistema de almacenamiento de alta densidad en el que los palés se almacenan en profundidad sobre rodillos inclinados; así, la carretilla elevadora empuja la carga hacia el fondo y, al retirarla, la gravedad hace que el siguiente palé se desplace automáticamente hacia delante.
En la práctica, el movimiento se desarrolla así:
- la carretilla elevadora coloca el primer palé en la posición delantera;
- al introducir la siguiente, empuja la paleta anterior hacia el fondo de la estructura;
- este movimiento se produce sobre rodillos o tubos inclinados;
- Durante la retirada, se retira el palé delantero y la gravedad lleva automáticamente al siguiente a la posición delantera de retirada.
¿En qué casos se puede utilizar el «push back»?
Este sistema se utiliza mucho en fábricas, cámaras frigoríficas, salas de expedición y centros de distribución con poco espacio disponible. Descubre por qué.
Industrias con lotes de producción
Se trata de sectores que trabajan con grandes cantidades del mismo producto en cada salida, como los de alimentación, bebidas, papel, productos químicos y recambios de automóvil.
En ellos, el sistema apila varios palés de la misma profundidad, lo que facilita la reposición continua y la expedición por lotes.
Cámaras frigoríficas y productos congelados
Los almacenes refrigerados cuestan entre 2 y 3 veces más que los almacenes convencionales, según los datos.
Por eso, cada metro cúbico que se ahorra tiene un impacto directo en el coste de la operación.
En este contexto, este sistema de almacenamiento aumenta la densidad sin necesidad de pasillos adicionales, lo que reduce el volumen refrigerado necesario.
Pulmón de expedición
Esa es la zona provisional entre la clasificación de los pedidos y la carga de los camiones.
En este caso, este sistema organiza los palés por lote o ruta, lo que permite separar rápidamente las cargas y formar lotes listos para su envío sin desordenar el stock.
Centros de distribución con limitaciones de espacio
Se trata de centros urbanos o almacenes que necesitan crecer sin ampliar la superficie construida.
En estos espacios, el sistema aprovecha la profundidad de los pasillos existentes, lo que permite liberar metros cuadrados para otras funciones, como la preparación de pedidos, el embalaje o las oficinas.
Ponte en contacto con Águia Sistemas conseguir el mejor sistema de almacenamiento
En el sistema «push back» de Águia Sistemas, el diseño de la estructura se ha desarrollado para garantizar un deslizamiento constante, sin atascos ni cambios bruscos de velocidad.
Esto es importante porque el funcionamiento por gravedad depende directamente de que la estructura tenga la geometría correcta.
En este caso, cada proyecto se adapta a la operación en cuestión, teniendo en cuenta el tipo de palé, el peso de la carga, el número de posiciones y la inclinación ideal.
De este modo, el tráfico se desarrolla de forma segura, previsible y eficiente en toda la profundidad del túnel.
Más que una estructura, en Águia Sistemas ofrecemos una solución integral de ingeniería, que incluye asesoramiento técnico y simulación del diseño del almacén y cálculo real del ahorro de posiciones de palé.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre «push back» y «drive-in»?
El sistema «push back» funciona por gravedad y permite un acceso más rápido a los palés, a diferencia de la estructura Drive-in no es necesario que la carretilla elevadora entre en la estructura.
¿Este sistema funciona según el método FIFO o LIFO?
Funciona según el método LIFO, siglas de «last in, first out» (último en entrar, primero en salir). Esto significa que el último palé almacenado es el primero en sacarse. Por ello, es adecuado para productos que no requieren un control estricto de la fecha de caducidad.
¿Cuántos palés se pueden almacenar en profundidad?
Sugerencia: La cantidad varía en función del proyecto y de la tecnología del equipo de manipulación que se vaya a utilizar. La profundidad máxima de almacenamiento suele situarse entre 4 y 5 palés por túnel.
¿Es adecuado para cámaras frigoríficas?
Sí. Es una de las soluciones más recomendadas para cámaras frigoríficas y el almacenamiento de productos congelados, ya que aumenta la densidad de almacenamiento. Esto reduce la superficie refrigerada necesaria y disminuye los costes logísticos operativos del almacén.
¿Qué significa la expresión «push back»?
La expresión significa «empujar hacia atrás». El nombre hace referencia al funcionamiento del sistema, en el que cada nuevo palé que se introduce empuja al anterior hacia el fondo de la estructura.
¿Qué es el «push back» en logística?
En logística, se trata de un sistema de almacenamiento de alta densidad que se utiliza para almacenar palés en profundidad. Combina un mejor aprovechamiento del espacio, una rápida recogida de las cargas y una reducción de los pasillos dentro del almacén.